[发明专利]一种基于波动率的通勤出行模式识别方法有效
| 申请号： | 202010872239.3 | 申请日： | 2020-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN111860699B | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 安奎霖;杨梦宁;曹景南;王明宸;王壮壮 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | G06K9/62 | 分类号： | G06K9/62;G06Q10/04;G06Q50/30;G06F17/11 |
| 代理公司： | 重庆晟轩知识产权代理事务所(普通合伙) 50238 | 代理人： | 王海凤 |
| 地址： | 400044 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种基于波动率的通勤出行模式识别方法，该方法首先进行城市区域划分，使用K‑means算法进行聚类，随机选择聚类中心，针对聚类数据集中的每个站点，计算每个站点到各个聚类中心点的影响距离，确定站点到哪个聚类中心的影响距离最小，就将站点划分到该聚类中心的类中，输出聚类中心和各个类中的所有站点；然后进行通勤出行模式识别，该步骤中引入客流波动率，计数大于阈值的波动率个数q，若q＝4且四个波动率峰值分别对应早高峰和晚高峰的起止时间点，那么这一对研究对象区域被识别为通勤出行模式。该方法可以准确识别通勤出行模式，从而提高站点客流预测的准确性，进而可有效给予拥堵或异常的预警。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 波动 通勤 出行 模式识别 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆大学，未经重庆大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202010872239.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
