[发明专利]一种动车组运行优化方法、装置、设备及可读存储介质有效
| 申请号： | 202010873612.7 | 申请日： | 2020-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN112528550B | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 陈钉均;梁玲玲;倪少权;吕红霞;吕苗苗;潘金山;张杰;陈韬;李雪婷;郭秀云;廖常宇;谢春 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/27 | 分类号： | G06F30/27;G06Q10/04;G06Q50/30;G06F111/04 |
| 代理公司： | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人： | 陈亚斌;关兆辉 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及高速铁路列车运行控制技术领域，具体而言，涉及一种动车组运行优化方法、装置、设备及可读存储介质。本发明通过分析动车组与交路段之间接续成本，建立基于每日一图的动车组运用模型，并且进一步考虑时段客流波动，构建列车运行图选线与动车组运用协同优化模型，通过对模型求解，得到的动车组运用优化方案，能够为每日一图的有效实施提供可靠保障。建模过程方便简单、建模标准统一，方法计算效率高，方法真实可靠，方法考虑因素全面，具有很好的操作性、通用性和可重用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车组 运行 优化 方法 装置 设备 可读 存储 介质 | ||
【主权项】：
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