[发明专利]一种民航关键业务节点识别方法在审
| 申请号： | 202010877504.7 | 申请日： | 2020-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN112036733A | 公开（公告）日： | 2020-12-04 |
| 发明（设计）人： | 谢丽霞;倪慧玉;杨宏宇 | 申请（专利权）人： | 中国民航大学 |
| 主分类号： | G06Q10/06 | 分类号： | G06Q10/06;G06Q10/10;G06F17/16 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 庞学欣 |
| 地址： | 300300 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种民航关键业务节点识别方法。其包括获取业务节点；确定用于业务节点重要性的评估属性及属性量化；构建节点重要性决策矩阵；构建节点重要性组合权重决策矩阵；利用AE‑VIKOR算法计算业务节点的重要性系数；关键业务节点识别等步骤。本发明提供的民航关键业务节点识别方法效果：通过分析民航业务流程获取业务节点，并依据提出的用于业务节点的重要性的评估属性及量化，采用AHP主观加权和Entropy客观加权形成组合权重对属性权重进行改进，采用了AE‑VIKOR方法进行关键业务节点识别。与现有其他技术方法相比，能够有效地识别出关键业务节点，提高了识别的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 民航 关键 业务 节点 识别 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国民航大学，未经中国民航大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202010877504.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
