[发明专利]一种异构车联网网络选择方法、系统及装置有效
| 申请号： | 202010879517.8 | 申请日： | 2020-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN111988834B | 公开（公告）日： | 2022-11-04 |
| 发明（设计）人： | 申玉洁;刘鑫一;王威;侯俊;庞继龙;谢景丽;徐志麟;狄陈琪;刘岩 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | H04W48/18 | 分类号： | H04W48/18 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 马贵香 |
| 地址： | 710064*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开一种异构车联网网络选择方法、系统及装置，方法具体为：通过用户满意度体验函数得到效用函数权值系数、对数形式效用函数的权值和网络发射功率初始值，并设定允许误差；利用有效容量的概念计算得出所有网络的最大传输速率；计算所述最大传输速率对应的功率值，再将相邻两次迭代所得功率值之差的绝对值与允许误差作比较，得到最大传输速率对应的功率理论值，得到同一用户在面对不同网络时的满意度效用函数值，选择具有最大满意度效用函数值的网络作为接入网；本发明所引入的异构车联网网络选择方法，引入有效容量的概念，既考虑了用户的满意度，又考虑了传输效率，在有限功率范围内得到满意度效用值的最大值，从而用来选择网络。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 异构车 联网 网络 选择 方法 系统 装置 | ||
【主权项】：
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