[发明专利]一种优化风电机组偏航运动时机舱振动超限的方法及系统有效
| 申请号： | 202010884580.0 | 申请日： | 2020-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN112031996B | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 李钢强;刘海晨;徐浩;郑冰;刘祥银 | 申请（专利权）人： | 山东中车风电有限公司 |
| 主分类号： | F03D7/04 | 分类号： | F03D7/04 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 朱忠范 |
| 地址： | 250000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供的一种优化风电机组偏航运动时机舱振动超限的方法及系统，属于风力发电技术领域，根据实时采集的风电机组风速、风向，计算偏航时刻前T时间段内的实际平均风速与实际湍流强度；判断实际平均风速所处的风速区间对应的报警湍流强度值与实际湍流强度的大小；其中，若实际湍流强度小于该风速区间下的报警湍流强度，则风电机组正常启动偏航；若实际湍流强度大于或等于该风速区间下的报警湍流强度，则风电机组进行顺桨动作。本发明通过对测风系统的风速数据分析，控制变桨系统顺桨，降低风轮所受不平衡载荷，然后再对偏航系统下达偏航指令；改善了传统偏航策略忽视风速大小、湍流强度大小而直接偏航导致机组在偏航过程中发生振动超限的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 优化 机组 偏航 运动 时机 振动 超限 方法 系统 | ||
【主权项】：
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