[发明专利]一种城市拥堵条件下的机动车管理和优化方法有效
| 申请号： | 202010902853.X | 申请日： | 2020-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN112037512B | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 裴欣;岳云;周韬华;姚丹亚 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 冀志华 |
| 地址： | 100084 北京市海淀区1*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种城市拥堵条件下的机动车管理和优化方法，其包括以下步骤：1)根据历史交通出行数据，确定出行者的个人出行成本模型和时间价值成本函数，并根据建立的个人出行成本模型和时间价值成本函数确定当前道路交通系统的交通流；2)根据预先建立的拥堵费自返还规则，对步骤1)中建立的个人出行成本模型和时间价值成本函数进行更新，进而得到更新后的道路交通系统的交通流；3)根据实际需求确定优化目标，对步骤2)中得到的更新后的道路交通系统的交通流进行优化，得到最优道路交通系统。本发明可以广泛应用于道路交通系统优化领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 拥堵 条件下 机动车 管理 优化 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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