[发明专利]一种用于直升机主减速器故障安全风险预警的方法有效
| 申请号： | 202010902878.X | 申请日： | 2020-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN112001091B | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 单添敏;王景霖;曹亮;沈勇;李胜男;刘莹;郭培培 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F17/16;G06F17/18;G06F111/08;G06F119/02 |
| 代理公司： | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人： | 杨慧 |
| 地址： | 201601 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于直升机主减速器故障安全风险预警的方法，包含以下步骤：构建各飞行状态下的直升机主减速器的特征参数的协方差矩阵和归一化函数；构建各飞行状态下的主减速器健康度的退化曲线；根据当前的飞行状态和未来的飞行状态及其持续时间选择协方差矩阵、归一化参数和退化曲线；预测任务结束时的健康状态；步骤五：基于预测得到的任务结束时的健康状态和健康状态阈值实现故障预警。本发明基于飞行状态识别模型和各个工况下的性能退化曲线，结合任务需求，实现基于健康评估指标的主减速器故障安全风险预警。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 直升机 减速器 故障 安全 风险 预警 方法 | ||
【主权项】：
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