[发明专利]一种面向节能的单线铁路列车调度方法及系统有效
| 申请号： | 202010912686.7 | 申请日： | 2020-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN111791923B | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 孙绪彬;郭翔;马学栋;张海滨 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学;山东高速轨道交通集团有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;B61L27/04 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 毛燕生 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种面向节能的单线铁路列车调度方法及系统，属于轨道交通列车运行控制技术领域。包括步骤S1：从列车调度系统中读取列车计划运行图，从计划运行图中提取列车到发信息，根据列车到发信息按照“先到先发”的原则重新生成可行的运行图；步骤S2：对可行运行图中所有列车会让事件按时间顺序进行基于规则的优化，得到优化列车运行图；步骤S3：根据当前列车实时运行信息，当出现列车晚点事件时，返回步骤S1，重新优化列车运行图。本发明考虑列车实际运行情况，优化列车会让过程，减少列车在站停留时间，实时动态优化运行图，并根据运行图时间约束，生成列车速度优化曲线，提高列车节能效率，可以通过设定列车的优先级来扩展应用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 面向 节能 单线 铁路 列车 调度 方法 系统 | ||
【主权项】：
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