[发明专利]一种高速动车组用高强度车下设备舱的设计方法有效
| 申请号： | 202010918294.1 | 申请日： | 2020-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN112182741B | 公开（公告）日： | 2023-04-18 |
| 发明（设计）人： | 何玲利;李国良;王利忠;张金 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F30/28;G06F111/10;G06F113/08;G06F119/14 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明充分考虑了设备舱结构强度及车下设备舱使用的所有功能性，根据最优外形轮廓对设备舱进行模块化设计，针对相同设备采用相同模块，实现结构统一；设计标准连接结构，实现接口统一，在未投入实际产品生产前，提前针对所有问题进行计算分析验证，提前发现结构问题，为实际产品批量生产减少大量加改成本，本发明能通过EN12663标准及实际车辆运行的气动载荷强度要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 车组 强度 设备 设计 方法 | ||
【主权项】：
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