[发明专利]一种车载锂电池系统的峰值电流控制方法在审
| 申请号： | 202010921353.0 | 申请日： | 2020-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN112158102A | 公开（公告）日： | 2021-01-01 |
| 发明（设计）人： | 李广民;董钊志;孙健;殷国栋;张雁泽;邢淞;高天龙;王泽 | 申请（专利权）人： | 开沃新能源汽车集团股份有限公司;东南大学 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L58/12;B60L15/20 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 211200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： |
本发明公开了一种车载锂电池系统的峰值电流控制方法，其先通过电池标定实验获得最大允许瞬时、持续充放电电流表，然后带入电池温度和SOC得到当前最大允许瞬时、持续充放电电流I |
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| 搜索关键词： | 一种 车载 锂电池 系统 峰值 电流 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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