[发明专利]一种船用柴油机多支路混合控温冷却系统有效
| 申请号： | 202010927760.2 | 申请日： | 2020-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN112049716B | 公开（公告）日： | 2021-09-10 |
| 发明（设计）人： | 丁宇;王林;向拉;李兵权 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P5/10;F01P7/16;F01P11/20;F02B41/10;F01D15/10;F01P11/08;F02B29/04;F02N19/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种船用柴油机多支路混合控温冷却系统，包括冷却水箱、冷却水换热器、混合控温装置，柴油机冷却水腔连接冷却水管路，冷却水箱安装在冷却水管路上，冷却水管路连接三通阀的进口，三通阀的第一出口连接冷却水换热器，冷却水换热器通过低温冷却水管路连接混合控温装置，三通阀的第二出口通过高温冷却水管路连接混合控温装置，高温冷却水管路上设置冷却水预热装置，高温冷却水管路里的高温冷却水和低温冷却水管路里的低温冷却水在混合控温装置里混合后，通过淡水泵通往柴油机冷却水腔。本发明保证了柴油机各机件均可在各自最适合的温度下工作，此外，对旁通废气的能量进行了回收和存储。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 支路 混合 冷却系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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