[发明专利]一种新能源汽车低压电源异常驱动控制方法、装置及介质有效
| 申请号： | 202010928374.5 | 申请日： | 2020-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN112060911B | 公开（公告）日： | 2022-06-03 |
| 发明（设计）人： | 彭红涛;杜佳;赵征澜;范超;骆顺志 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L3/08 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 钟锋 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车低压电源异常驱动控制方法、装置及介质，属于汽车电子技术领域，该方法包括：若VCU检测到低压电源电压满足第一目标要求，则控制车辆进入正常模式；若VCU检测到低压电源电压满足第二目标要求，则控制车辆进入报警模式，由VCU控制点亮仪表上蓄电池灯，提示低压电源存在问题；若VCU检测到低压电源电压满足第三目标要求，则控制车辆进入限功率模式，以在转向助力受限前提前进行动力系统限制；若VCU检测到低压电源电压满足第四目标要求，则控制车辆进入停止模式，VCU控制动力系统限制车辆不能行驶。通过本发明能避免由于低压电源馈电或电压过高等异常导致行驶时转向失效和动力中断导致的安全问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 低压 电源 异常 驱动 控制 方法 装置 介质 | ||
【主权项】：
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