[发明专利]替换式震动能量回收减震器和悬架模式自动控制方法有效
| 申请号： | 202010930601.8 | 申请日： | 2020-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN112049893B | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 买买提沙比尔·玉苏甫;王海云;阿依努尔·阿布都艾尼江;杨金海 | 申请（专利权）人： | 新疆大学 |
| 主分类号： | F16F15/03 | 分类号： | F16F15/03;F16F15/067;B60G17/015;H02J7/14;H02J7/32;H02K35/04;H01F3/00;H01F5/06;H01F5/02 |
| 代理公司： | 乌鲁木齐合纵专利商标事务所 65105 | 代理人： | 周星莹;朱永慧 |
| 地址： | 830046 新疆维吾尔自治区*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆能量回收技术领域，是一种替换式震动能量回收减震器和悬架模式自动控制方法，前者包括减震器壳体、活塞杆、环形磁铁、绝缘圆环、绝缘扇环、绕线线圈、充电电路、上缸环、扶正缸环、下缸环、滚动轴承、前限位耳、后限位耳和上压帽，减震器壳体包括外筒体、内筒体和扇形铁芯；后者包括步骤如下：（1）悬架模式包括低速模式、中速模式、高速模式、运动模式和自动模式。本发明结构合理而紧凑，使用方便，通过活塞杆在内筒体内往复运动，从而使绕线线圈切割环形磁铁产生的磁力线，使得绕线线圈产生感应电流；通过充电电路整流、升压后将电能储存在车辆动力电池组内，具有高效、稳定可靠和维修成本低的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 替换 震动 能量 回收 减震器 悬架 模式 自动控制 方法 | ||
【主权项】：
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