[发明专利]一种齿轮分扭传动系统静态均载的优化方法及系统在审
| 申请号： | 202010933325.0 | 申请日： | 2020-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN112069683A | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 靳广虎;丁景伟;陆凤霞;鲍和云 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/17;F16H55/17 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 杜阳阳 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种齿轮分扭传动系统静态均载的优化方法及系统。该方法包括：获取齿轮分扭传动系统的功率和转速，并根据功率和转速确定参数特征；根据参数特征确定齿轮分扭传动系统刚度；获取输入扭矩、左分支双联轴上扭矩、右分支双联轴上扭矩以及分扭级传动比，并确定由齿轮副啮合变形引起的啮合偏转角以及由扭转变形引起的扭转偏转角；利用压铅丝法测量齿轮副间的法向侧隙；根据齿轮副间的法向侧隙确定齿轮副间的圆周侧隙；根据齿轮副间的圆周侧隙确定由齿轮副啮合变形、扭转变形以及齿轮副间的法向侧隙引起的输入轴偏转角，求解齿轮分扭传动系统静力学平衡方程，确定齿轮分扭传动系统的系统均载系数。本发明提高了系统的使用性能以及空间利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 齿轮 传动系统 静态 优化 方法 系统 | ||
【主权项】：
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