[发明专利]一种车用涡旋压缩机的泵体结构

摘要

本发明公开了一种车用涡旋压缩机的泵体结构，包括：机壳，机壳的内部形成有一容置空间；静涡盘；动涡盘，静涡盘与动涡盘之间形成一压缩腔；支撑结构，支撑结构呈环形设置，支撑结构的上端抵于动涡盘的下端，动涡盘与支撑结构之间形成第一背压腔；其中，动涡盘上开设有一第一背压孔，第一背压孔的上端与压缩腔连通，第一背压孔的下端与第一背压腔连通。通过对本发明的应用，可抵消工作过程中产生的部分或全部的轴向气体力，减小工作过程中动、静涡盘间的摩擦损耗，降低了动涡盘的摩擦损耗，适应于变工况下压缩机运行能力要求；且本发明也可尽量降低涡旋压缩机在变工况条件下的热膨胀的影响，且避免动静涡盘齿顶咬住导致的运转失效。