[发明专利]一种面向智能网联道路的承载能力概率折减表征方法有效
| 申请号： | 202010959743.7 | 申请日： | 2020-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN112185109B | 公开（公告）日： | 2021-04-09 |
| 发明（设计）人： | 李锐;王梦琪;薛鑫;张鑫洋 | 申请（专利权）人： | 河海大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/07 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 耿英 |
| 地址： | 210024 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种面向智能网联道路的承载能力概率折减表征方法，包括步骤：划分智能网联道路区段；构建智能网联道路交通特征数据库；确定智能网联道路各区段包含范围；计算各区段承载能力折减影响时间；确定不同概率下道路承载能力折减区间。本发明借助智能网联道路在采集数据方面的便利，确定面向智能网联道路承载能力的概率折减表征方法，为道路承载能力的设计提供参考，为制定高效的交通管理控制措施提供依据，能够提高道路运行效率，极具有产业利用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 面向 智能 道路 承载 能力 概率 表征 方法 | ||
【主权项】：
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