[发明专利]一种转向节的动态载荷校核方法、装置及计算机存储介质在审
| 申请号： | 202010971080.0 | 申请日： | 2020-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN111931410A | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 周德生;胡浩炬;邓小强 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F119/14 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 张媛 |
| 地址： | 510030 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种转向节的动态载荷校核方法，包括：获取在不同温度和不同应变率下的圆棒拉伸试验对应所获得的多个等效应力和多个有效断裂应变；根据不同温度、不同应变率和对应的多个等效应力拟合应力、应变率与温度的关系式；根据不同温度、不同应变率和对应的多个有效断裂应变拟合有效断裂应变与累积损伤参数的关系式；根据应力、应变率与温度的关系式以及有效断裂应变与累积损伤参数的关系式，采用设置的载荷级别对转向节进行冲击模拟，并运用有限元算法计算用于表征不同载荷级别的累积损伤参数。本发明提供的转向节的动态载荷校核方法、装置及计算机存储介质，能够准确预测转向节的抗冲击性能，并提前发现风险位置以为优化设计提供帮助。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 动态 载荷 校核 方法 装置 计算机 存储 介质 | ||
【主权项】：
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