[发明专利]基于对称交叉口的行人过街效率与安全分析方法有效
| 申请号： | 202010980111.9 | 申请日： | 2020-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN112071068B | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | 唐李莹;刘昱岗;郑帅;李佳励;漆瑞婷;易洪波;张祖涛 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/081 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 李朝虎 |
| 地址： | 610000*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于对称交叉口的行人过街效率与安全分析方法，包括如下步骤：S1、建立过街模型；S101、模式1：常规模式；S102、模式2：两阶段过街模式；S103、模式3：互斥相位模式；S2、效率分析：将延误作为效率指标，建立对于三种过街模式的直行过街延误分析和对角过街延误行人延误模型；S201：模式1；S202：模式2；S203：模式3；S204：延误模型的整合；S3、安全分析：基于行人与车辆暴露冲突计算潜在的交通事故数量；S4、综合分析：将延误和潜在的安全事故分别转换为金钱，并利用总成本作为评估行人过街不同模式下性能的综合指标；S5、比较分析；S6、敏感性分析：研究影响总成本的变量。该方法有利于处理十字交叉口行人与车辆之间的冲突。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 对称 交叉口 行人 效率 安全 分析 方法 | ||
【主权项】：
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