[发明专利]一种驾驶室内一氧化碳浓度的控制方法及控制系统有效
| 申请号： | 202010980116.1 | 申请日： | 2020-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN112208292B | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 张明;苏军启;姜金元;刘湘华;李伟;李英昊;祁顶峰 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60R16/033;B60R16/023 |
| 代理公司： | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人： | 沈莉 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种驾驶室内一氧化碳浓度的控制方法及控制系统，涉及汽车室内环境质量智能控制技术领域，由于在驾驶室内和车体外壁上分别设有与驻车暖风装置串接的一氧化碳采集装置，其可与驻车暖风装置保持同步打开，实时采集驾驶室内、外的一氧化碳浓度并传输至车身控制器，车身控制器判断驾驶室内、外的一氧化碳浓度是否分别超标，且将判断结果传输至驻车暖风装置，驻车暖风装置根据判断结果控制其加热功能、通风功能及其自身电源的启闭，进而使驾驶室内的一氧化碳浓度低于安全限值，因此，本申请可实时监测驾驶室内、外一氧化碳的浓度，并可在浓度值超过安全限值时主动实施干预措施，降低驾驶室内一氧化碳浓度，从而保证驾乘人员的人身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驾驶 室内 一氧化碳 浓度 控制 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
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