[发明专利]一种零排放船用冷热电联供机组及其使用方法有效
| 申请号： | 202010990416.8 | 申请日： | 2020-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN112259758B | 公开（公告）日： | 2022-10-04 |
| 发明（设计）人： | 王傲;花仕洋;程臣;项福军;李天卉 | 申请（专利权）人： | 武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所） |
| 主分类号： | H01M8/04007 | 分类号： | H01M8/04007;H01M8/04014;H01M8/04223;H01M8/04225;H01M8/0612;H01M8/0662;B63H21/17 |
| 代理公司： | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人： | 黄君军 |
| 地址： | 430064 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种零排放船用冷热电联供机组及其使用方法，包括燃料电池电堆模组、燃烧室、重整室、空气预热室、空气鼓风机、蒸汽发生器、脱硫室、蓄电池、回热室、水箱、直流变换器等；空气预热室分别与空气过滤装置、重整室及电堆模组阴极入口连接；重整室分别与脱硫室及电堆模组阳极入口连接；燃烧室入口分别与电堆模组阴极与阳极出口、过滤装置、预混气化室连接；燃烧室出口与空气预热室连接；蒸汽发生器分别与预混气化室及回热室连接；还包括尾气气液分离器、尾气捕捉与封存舱、船舶充电储能装置及用电装置控制柜等；本发明的机组具有无碳排放、燃料多样性广、发电效率高、燃料冷热电联供能量综合利用率高、经济性好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 排放 船用冷 热电 机组 及其 使用方法 | ||
【主权项】：
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