[发明专利]一种基于航路跟踪映射网络的高可飞性航路规划方法有效
| 申请号： | 202010995619.6 | 申请日： | 2020-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN112161626B | 公开（公告）日： | 2022-05-17 |
| 发明（设计）人： | 王宏伦;刘一恒;李娜;伦岳斌;温甲赟 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | G01C21/20 | 分类号： | G01C21/20;G06F30/27;G06Q10/04 |
| 代理公司： | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人： | 易卜 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于航路跟踪映射网络的高可飞性航路规划方法，属于无人机导航制导与控制技术领域，具体为：利用无人机六自由度运动模型与航路跟踪控制器结合构成闭环运动控制模型，并输入随机规划航路和随机状态，输出对应的预测状态和预测航迹，将当前无人机规划航路和状态按时间顺序排列成二维数据，逐个输入到TMN中，得到各输出与各输入对应的预测状态和预测航迹的偏差值，利用反向传播更新TMN。然后，建立总代价函数；在MPC框架下规划出n条随机航路输入TMN中，预测出飞行航迹和飞行状态，并代入总代价函数，得到最优的规划航路，飞控系统跟踪最优规划航路，显示的同时记录无人机实际的飞行航迹和飞行状态参数，提升了飞行航迹预测能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 航路 跟踪 映射 网络 高可飞性 规划 方法 | ||
【主权项】：
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