[发明专利]一种减振防噪的地铁隧道系统及施工方法有效
| 申请号： | 202010999909.8 | 申请日： | 2020-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN112081603B | 公开（公告）日： | 2022-07-19 |
| 发明（设计）人： | 高盟;王明瑶;王滢;张粮 | 申请（专利权）人： | 山东科技大学 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D11/38;E21D11/08;E21D11/10 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 陈晓敏 |
| 地址： | 266590 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种减振防噪的地铁隧道系统及施工方法，包括隧道砌衬，隧道砌衬中设有多个贯穿自身侧壁的减振孔，减振孔中设有多孔隙的Duxseal材料，减振孔靠近隧道砌衬外壁的一端封堵，减振孔用于吸收并衰减隧道砌衬侧壁及内腔的中低频振动，Duxseal材料用于吸收并衰减隧道砌衬侧壁及内腔的高频振动。隧道砌衬的下方土层中沿隧道前进方向依次布设有多排隔振管，每排隔振管竖向布置且与隧道的前进方向垂直，隔振管中填充有橡胶颗粒，相邻橡胶颗粒之间具有间隙，能够实现从隧道砌衬传播入土层振动的二次衰减。本发明通过两次多孔结构及高频减振材料的配合提高了减振效果，减少了中低频振动对周围建筑物的影响，也衰减了隧道中的高频噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减振防噪 地铁 隧道 系统 施工 方法 | ||
【主权项】：
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