[发明专利]一种汽车动力电池直冷系统、汽车在审
| 申请号： | 202011001496.6 | 申请日： | 2020-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN112290113A | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 王镇锐;何锋 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6552;H01M10/6563;H01M10/6564;H01M10/6569;B60L58/26 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 徐文城 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车动力电池直冷系统、汽车，包括压缩机、冷凝机构、第一膨胀阀、第二膨胀阀、电池直冷换热器、车内蒸发器、中间换热器；所述压缩机、所述冷凝机构、所述第一膨胀阀和所述车内蒸发器依次通过管道连接构成第一冷却管道回路；所述压缩机、所述冷凝机构、所述第二膨胀阀、所述电池直冷换热器依次通过管道连接构成第二冷却管道回路；其中，所述中间换热器内部设置有第一换热管道和第二换热管道，所述第一换热管道为连接所述压缩机与所述电池直冷换热器的管道的一部分；所述第二换热管道为连接所述压缩机与所述电池直冷换热器的管道的一部分。本发明能够提高了电池直冷换热器的温度均匀性，有利提高电池能效，且提升汽车动力电池冷却系统的COP值，节约能源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 动力电池 系统 | ||
【主权项】：
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