[发明专利]一种适用电动汽车开关磁阻电机转速极端突变的控制方法有效
| 申请号： | 202011006963.4 | 申请日： | 2020-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN112421996B | 公开（公告）日： | 2022-11-15 |
| 发明（设计）人： | 蔡骏 | 申请（专利权）人： | 南京信息工程大学 |
| 主分类号： | H02P6/08 | 分类号： | H02P6/08;H02P6/10;B60L15/20 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 田凌涛 |
| 地址： | 210044 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种适用电动汽车开关磁阻电机转速极端突变的控制方法，采用全新策略进行设计，基于电机位置信号，通过分别计算电机各相位置信号中、相邻两个位置脉冲指定方向边沿信号之间的时间差，实现电机转速突变状况的判断，并在转速突变情况下，关闭电机各相主开关管，结合延迟设计，使得电动汽车进入惯性运行状态，从而避免电动汽车开关磁阻电机开通相错误所导致的功率系统故障保护，降低电机转矩脉动，避免电动汽车抖动，甚至烧毁电机控制器的问题，整个设计控制策略的实际执行，有效提升了电动车驱动系统系统的可靠性，优化了电动汽车驾驶感。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用 电动汽车 开关 磁阻 电机 转速 极端 突变 控制 方法 | ||
【主权项】：
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