[发明专利]一种优化发动机扭矩卸载时传动链瞬态振动冲击的方法有效
| 申请号： | 202011011952.5 | 申请日： | 2020-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN112145292B | 公开（公告）日： | 2022-01-07 |
| 发明（设计）人： | 周翠;杨亮;夏元烽;王雄;杨宪武;周豪;李文娟 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00;F02B77/08;F02B67/06 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 唐锡娇 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： |
本发明公开了一种优化发动机扭矩卸载时传动链瞬态振动冲击的方法，包括：S1、进行发动机扭矩快速卸载工况测试，以变速器壳体振动冲击表征传动链瞬态振动冲击，确定变速器壳体振动冲击突显量Vp，然后执行S2；S2、根据变速器壳体振动冲击突显量Vp判断传动链瞬态振动冲击是否超标，如果是，则执行S3，否则结束优化；S3、修改电喷软件程序中影响火路扭矩曲线在[T |
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| 搜索关键词： | 一种 优化 发动机 扭矩 卸载 传动链 瞬态 振动 冲击 方法 | ||
【主权项】：
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