[发明专利]一种基于有限元的发动机盖开闭耐久疲劳分析方法在审
| 申请号： | 202011018551.2 | 申请日： | 2020-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN112241568A | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | 杜海龙;原诚寅;辛雨 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车技术创新中心有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06T17/20 |
| 代理公司： | 北京一品慧诚知识产权代理有限公司 11762 | 代理人： | 邓树山 |
| 地址： | 100089 北京市大兴区北京经济技术*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车工业技术领域，具体涉及一种基于有限元的发动机盖开闭耐久疲劳分析方法，将发动机盖、发动机盖相关附件以及与发动机盖配合的白车身数据导入软件内建立模型；获取发动机盖开闭过程中的产生的时域应力结果；将时域应力结果导入软件内模型循环模拟发动机盖开闭过程达到模拟预设次数并获得各个损伤值；将各个损伤值与对应的标准值进行比较，当各个损伤值均小于标准值，则设计满足要求，否则，不满足；本发明无需进行大量对标试验，只需要提供相关材料基本参数即可仿真分析，仿真结果精度更高，可以更好的指导修改设计方案；且发动机盖焊点结构可以进行疲劳分析，单独计算出发动机盖焊点在开闭耐久试验中的损伤值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 有限元 发动机盖 开闭 耐久 疲劳 分析 方法 | ||
【主权项】：
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