[发明专利]一种基于载荷特性比对的直升机旋翼动部件强度设计方法有效
| 申请号： | 202011020364.8 | 申请日： | 2020-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN112052523B | 公开（公告）日： | 2022-12-06 |
| 发明（设计）人： | 刘牧东;喻溅鉴;熊欣;陈亚萍;陶宪斌;吴堂珍 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/20;G06F111/04;G06F119/14 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于载荷特性比对的直升机旋翼动部件强度设计方法，包括：获取直升机旋翼动部件静强度载荷特性影响系数，计算载荷状态更改后部件极限强度裕度；建立直升机旋翼动部件疲劳载荷影响系数模型，绘制疲劳载荷影响系数随寿命的变化曲线，分析载荷更改对疲劳性能影响程度；利用更改前评强度估结果和试验测试数据，评估旋翼动部件静强度和疲劳寿命，并指导设计更改完善。本发明方法充分借助更改前评强度估结果和试验测试数据，能简便有效地评估旋翼动部件静强度和疲劳寿命，并指导设计更改完善。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 载荷 特性 直升机 旋翼动 部件 强度 设计 方法 | ||
【主权项】：
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