[发明专利]一种主起落架缓冲支柱接头疲劳试验设计方法有效
| 申请号： | 202011021357.X | 申请日： | 2020-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN112182756B | 公开（公告）日： | 2022-09-06 |
| 发明（设计）人： | 杨婵;曾玖海;吕乐丰;王莹;王召勇;王利鹏;简成文 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/23;G01M13/00;B64F5/60;G06F111/10;G06F119/04;G06F119/14 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明属于直升机重要连接接头疲劳试验设计技术领域，公开了一种主起落架缓冲支柱接头疲劳试验设计方法。在开展疲劳试验之前，通过数值仿真方法进行试验陪试件刚度设计、试验件安装和加载设计。本发明提出的一种主起落架缓冲支柱接头疲劳试验设计方法，能够保证机体结构的刚度对试验精度的影响在可接受范围内、疲劳试验结果可靠性和合理性。此外，基于准确、可靠的疲劳试验数据获得主起落架缓冲支柱接头的安全疲劳极限、平均疲劳极限和结构寿命曲线，为其疲劳寿命设计提供数据支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 起落架 缓冲 支柱 接头 疲劳 试验 设计 方法 | ||
【主权项】：
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