[发明专利]一种惯导系统姿态解算方法有效

专利信息
申请号: 202011021793.7 申请日: 2020-09-25
公开(公告)号: CN112325881B 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 杨松普;王琳 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所
主分类号: G01C21/18 分类号: G01C21/18;G01C21/16;G01C25/00
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 刘英梅
地址: 300131 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明涉及一种惯导系统姿态解算方法,以零均值加速度假设为理论依据,设计了基于地球固联坐标系的载体姿态更新方案;首先,选取t=0时刻载体坐标系b为地球固联坐标系k1,即利用陀螺输出更新姿态矩阵,得到给定时间区间内载体坐标系b与地球固联坐标系k1的转换关系进而得到加速度计在地球固联坐标系k1的输出根据零均值加速度假设,可以得到地球固联坐标系k1系与地理坐标系n的方向余弦矩阵结合载体坐标系b与地球固联坐标系k1的转换关系可以得到给定时间区间载体坐标系b与地理坐标系n的方向余弦矩阵在下一个给定时间区间重复上述过程,即可解算得到载体姿态信息。本发明有效降低了载体瞬时加速度对姿态精度的影响,较好的解决了动态条件下系统姿态解算问题。
搜索关键词: 一种 系统 姿态 方法
【主权项】:
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