[发明专利]兼容ACC系统的发动机启停控制方法有效
申请号: | 202011021826.8 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN112360658B | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 魏国兴;常健;蔡永明 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08;F02D29/02 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 黄玉东;赵越 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本申请涉及一种兼容ACC系统的发动机启停控制方法,包括:在进入临界停止状态时,检查ACC系统标定是否启用;如果未启用ACC系统标定,则执行怠速停机;如果启用ACC系统标定,判断ACC系统是否允许停机,并根据判断结果进行控制。本申请的控制方法能够避免传统STT系统无法完全融合ACC系统对启停需求的情况,避免多系统直接控制发动机停机导致逻辑混乱;通过一个标定量来管理ACC系统的请求信号,灵活实现对ACC系统兼容功能的启用和屏蔽;基于现有STT系统的控制策略,不需要新增硬件,只需要在软件上新增兼容ACC系统对发动机启停需求的软件模块即可。 | ||
搜索关键词: | 兼容 acc 系统 发动机 控制 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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