[发明专利]一种时速≥400公里的碳素钢高铁车轴及其改性方法有效
| 申请号： | 202011023298.X | 申请日： | 2020-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN112176255B | 公开（公告）日： | 2023-03-17 |
| 发明（设计）人： | 杜松林;汪开忠;胡芳忠;陈世杰;杨志强;吴林;郝震宇 | 申请（专利权）人： | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/42;C22C38/44;C22C38/46;C21D1/09;C21D1/18;C21D1/28;C21D1/74;C21D6/00;C21D9/28 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 任晨晨 |
| 地址： | 243041 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种时速≥400公里的碳素钢高铁车轴及其改性方法，成分：0.30％≤C≤0.40％、0.15％≤Si≤0.50％、0.90％≤Mn≤1.20％、P痕量～0.015％、S痕量～0.010％、Cr≤0.30％、Mo≤0.08％、Cu≤0.30％、Ni≤0.30％、V≤0.06％，其余为Fe和其它不可避免的杂质。经过正火处理和激光淬火进行改性，与现有技术相比，本发明车轴表面硬度≥620HV，表面残余压应力超过‑800MPa，疲劳强度超过480MPa，较未进行激光淬火车轴试样疲劳强度(263MPa)提高超过83％。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 时速 400 公里 碳素钢 车轴 及其 改性 方法 | ||
【主权项】：
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