[发明专利]一种高疲劳寿命、时速≥400公里合金钢高铁车轴及改性方法在审
| 申请号： | 202011023317.9 | 申请日： | 2020-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN112126750A | 公开（公告）日： | 2020-12-25 |
| 发明（设计）人： | 胡芳忠;汪开忠;陈世杰;杜松林;杨志强;郝震宇;吴林 | 申请（专利权）人： | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C21D1/18 | 分类号： | C21D1/18;C21D1/10;C21D9/28;C21D1/28;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/42;C22C38/06 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 任晨晨 |
| 地址： | 243041 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种高疲劳寿命、时速≥400公里合金钢高铁车轴及改性方法，成分：C 0.23％‑0.28％、Si 0.20％‑0.35％、Mn 0.62％‑0.75％、P痕量‑0.012％、S痕量‑0.008％、Cr 1.00％‑1.18％、Mo 0.22％‑0.28％、Ni 0.18％‑0.28％、V0.03％‑0.05％、Al 0.015％‑0.050％、Cu≤0.20％，其余为Fe和其它不可避免的杂质。与现有技术相比，本发明通过设计合金钢车轴成分、车轴经热处理后，对车轴全长进行表面感应淬火，再经过低温回火处理，表面硬度≥550HV，表面残余压应力超过‑800MPa，疲劳强度超过707MPa。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 疲劳 寿命 时速 400 公里 合金钢 车轴 改性 方法 | ||
【主权项】：
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