[发明专利]一种基于离散单元法联合荷载结构法的类岩堆体隧道结构分析方法有效
| 申请号： | 202011030386.2 | 申请日： | 2020-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN112182703B | 公开（公告）日： | 2023-08-25 |
| 发明（设计）人： | 艾祖斌;张子新;张少强;黄昕;欧阳汛;江传彬;李小昌 | 申请（专利权）人： | 中电建路桥集团有限公司;同济大学 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/23;G06F119/14 |
| 代理公司： | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人： | 叶凤 |
| 地址： | 100048 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及类岩堆体围岩中隧道结构设计和安全施工领域。一种基于离散单元法联合荷载结构法的类岩堆体隧道结构分析方法，其特征在于，首先确定类岩堆体隧道围岩的结构特征和粒径尺寸，然后根据工程实际建立离散元YADE程序数值模型，计算类岩堆体隧道结构围岩压力，最后将离散元程序数值模型计算的类岩堆体隧道结构围岩压力结果以荷载的形式施加到类岩堆体隧道荷载结构模型中，进行类岩堆体隧道结构的内力计算与稳定性分析。可为“岩石+土体”类岩堆体隧道结构工程问题稳定性分析提供一种新的解决途径。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 离散 单元 联合 荷载 结构 类岩堆体 隧道 分析 方法 | ||
【主权项】：
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