[发明专利]一种有砟轨道枕下道砟层的损伤识别方法及装置在审
| 申请号： | 202011065225.7 | 申请日： | 2020-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN112199838A | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | 胡琴;陈晗;朱宏平;沈易军;袁瑞杰 | 申请（专利权）人： | 华中科技大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/13 |
| 代理公司： | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人： | 李智 |
| 地址： | 430074 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种有砟轨道枕下道砟层的损伤识别方法及装置，属于铁路损伤检测领域，包括：建立二维有砟轨道系统模型，用于描述待测有砟轨道在激励力作用下的响应，并将该模型中的枕下道砟层分为n个区域；对锤击试验中采集自待测有砟轨道的轨枕上多个数据采集点的加速度时程数据进行模态识别，得到待测有砟轨道在损伤状态下的频率和振型；将识别得到的频率和振型作为目标数据，采用稀疏贝叶斯方法对模型的道砟刚度损伤参数进行识别，得到损伤状态下各个区域内道砟刚度损伤参数的最大后验估计值，作为对应的损伤程度，以确定待测有砟轨道枕下道砟层的损伤区域及损伤程度。本发明能够在不影响道砟性能和应用的情况下，准确识别枕下道砟层的损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 枕下道砟层 损伤 识别 方法 装置 | ||
【主权项】：
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