[发明专利]一种车用新型动力电池组的双向均衡散热装置在审
| 申请号： | 202011079895.4 | 申请日： | 2020-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN112259880A | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 李细娥 | 申请（专利权）人： | 广州伽年科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/242 | 分类号： | H01M50/242;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/635;H01M10/655;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人： | 田鸿儒 |
| 地址： | 510000 广东省广州市天*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明属于车用动力电池技术领域，尤其为一种车用新型动力电池组的双向均衡散热装置，包括电池箱，电池箱的内部设置有动力电池组，动力电池组横纵端设置有导热硅片，动力电池组的极柱内侧设置有温度传感器。本发明通过设置导热硅片、导热块、温度传感器、控制器、第一散热机构、第二散热机构，控制器可根据温度检测器数据合理利用散热设备工作，减少风扇能源的消耗，有效地使动力电池温度下降并最终趋向一致，从而使散热装置更加灵活、节能，实现更高效的温度均衡，通过设置减震垫、第一连杆、第二连杆、转杆、T型杆、弹簧、套管，可达到电池组横纵向缓冲效果，进而对电池组进行保护，防止发生颠簸的情况下，造成电池结构的破损。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 动力 电池组 双向 均衡 散热 装置 | ||
【主权项】：
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