[发明专利]一种检测机翼疲劳断裂的方法有效
| 申请号： | 202011082444.6 | 申请日： | 2020-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN112158359B | 公开（公告）日： | 2022-01-04 |
| 发明（设计）人： | 赵世迁;岳文 | 申请（专利权）人： | 中国地质大学（北京） |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60;G01M13/00;G01N27/04;G01B7/004 |
| 代理公司： | 兰州锦知源专利代理事务所(普通合伙) 62204 | 代理人： | 勾昌羽 |
| 地址： | 100000*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供的检测机翼疲劳断裂的方法，通过在机翼上布置两层交叉的导电片以及二者之间的脆性绝缘层，通过阻值的变化以及计算各个导电条的坐标，获得疲劳断裂的位置数据，直接根据机翼后掠角进行布置导电片，从而获得最接近真实状态的疲劳断裂数据，然后再经过坐标变换，获得精确的疲劳断裂数据，从而为飞机的设计、制造和飞行检测提供最真实的第一手数据，为机翼的修正、加强提供参考。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 检测 机翼 疲劳 断裂 方法 | ||
【主权项】：
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