[发明专利]一种基于自组网的列车群组控制方法与系统有效
| 申请号： | 202011099742.6 | 申请日： | 2020-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN112009526B | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 徐宗奇;姚文华;于晓泉;张文汇;谢迎锋;赵丽;刘鸿飞;张万强;岳朝鹏;刘汉禹;徐世泽 | 申请（专利权）人： | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/18 | 分类号： | B61L23/18 |
| 代理公司： | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人： | 张陆军 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种基于自组网的列车群组控制方法与系统，所述方法包括：列车自组网设备搜寻预设距离内其他列车的通信设备；判断与其他列车是否在相同轨道；若相同，则判断是否满足组网条件；若满足，则判断是否存在自组网；若不存在自组网，则满足组网条件的其他列车与原列车组建自组网；若存在自组网，则满足组网条件的其他列车加入自组网；自组网内列车组通过自组网控制自组网内列车运行。本发明基于自组网车车通信技术实现列车群组控制。列车满足条件自动组网，列车间数据不经地面基站而在列车间互传。地面不需要设置中心控制设备，地面区间无需无线网络覆盖。列车间隔根据线路条件、临时限速及群组间各列车状态进行动态调整。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 组网 列车 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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