[发明专利]基于非线性阻尼控制的风电齿轮箱瞬变载荷主动抑制方法有效
| 申请号： | 202011106901.0 | 申请日： | 2020-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN112502900B | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 傅雷;胥芳;张立彬;谭大鹏;朱添田 | 申请（专利权）人： | 浙江工业大学 |
| 主分类号： | F03D7/04 | 分类号： | F03D7/04;F03D15/00;F03D9/25;H02P9/10 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 王利强 |
| 地址： | 310014 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种基于非线性阻尼控制的风电齿轮箱瞬变载荷主动抑制方法，通过采用非线性模型预测阻尼控制策略，增加传动链的阻尼，抑制风电齿轮箱瞬变载荷冲击，同时结合变增益补偿策略，引入梯度估计单元以及补偿增益单元，使得发电机转子电流、电磁转矩能快速跟随控制系统给定值，在高效利用风能的同时避免增加功率波动性，对风电机组载荷波动进行抑制。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 非线性 阻尼 控制 齿轮箱 载荷 主动 抑制 方法 | ||
【主权项】：
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