[发明专利]一种基于人工鱼群算法的电动汽车有序充电控制方法

摘要

本发明公开了一种基于人工鱼群算法的电动汽车有序充电控制方法，构建场景优化模型G(topt)，G(topt)公式如下：其中，F1代表无序充电时的用户充电费用，F2代表无序充电时的电网峰谷差，F1opt代表有序充电时的用户充电费用，F2opt代表有序充电时的电网峰谷差，λ1和λ2代表各目标函数的加权系数；以minG(topt)作为场景优化模型的优化目标，求解出优化后的充电时段topt的最优解tbest，结合充电时段tc利用人工鱼群算法进行优化，得到最终的充电时段按照最终的充电时段安排电动汽车有序充电。本发明能够科学的引导电动汽车的充电行为，对大规模电动汽车充电行为的优化调度具有重要意义，具有较强的通用性和实用性。