[发明专利]一种轮毂电机驱动电动汽车自供能磁流变减振器有效
| 申请号： | 202011115789.7 | 申请日： | 2020-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN112360916B | 公开（公告）日： | 2021-09-10 |
| 发明（设计）人： | 汪若尘;蒋俞;丁仁凯;孟祥鹏 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/53;B60G13/06;B60G13/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种轮毂电机驱动电动汽车自供能磁流变减振器，属于车辆系统减振领域。本发明由刚性连接的磁流变减振器和直线电磁动力吸振器组成，控制简单、能耗较小的磁流变减振器用于抑制车身振动，提高轮毂电机驱动电动汽车乘坐舒适性；直线电磁动力吸振器包括定子和动子，且始终工作在被动馈能模式；直线电磁动力吸振器为作用于车轮的质量‑刚度‑阻尼共振系统，无需外部控制，有效降低车轮共振频段车身加速度、轮胎动载荷和悬架动挠度，抑制车轮的振动，提高轮毂电机驱动电动汽车行驶安全性。当定子与动子发生相对直线运动时，线圈绕组产生感应电流，为磁流变减振器提供能量，实现减振器自供能，同时，剩余能量储存至蓄电池，实现能量回收。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮毂 电机 驱动 电动汽车 自供 流变 减振器 | ||
【主权项】：
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