[发明专利]基于锥导乘波理论的角区鼓包进气道设计方法在审
| 申请号： | 202011118228.2 | 申请日： | 2020-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN112347555A | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 汤宏宇;李博;袁培博;童佳慧;苏嘉殷;邱宇宸;徐猛 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/28;F02C7/042 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 张弛 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于锥导乘波理论的角区鼓包进气道设计方法，涉及超声速飞行器进气道。根据锥导乘波理论，指定生成三维圆锥激波曲面的虚拟锥特征，通过求解Taylor‑Maccoll方程获得三维圆锥激波曲面后流场参数；由超声速飞行器机体构型确定角区鼓包前缘线，利用流线追踪技术即可得到角区鼓包三维曲面；角区鼓包进气道排除附面层的作用由角区鼓包与进气道唇口共同作用完成，设计进气道唇口前缘点与三维圆锥激波曲面相贴合，并采取双后掠设计，从而提高进气道总压恢复系数。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 锥导乘波 理论 鼓包 进气道 设计 方法 | ||
【主权项】：
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