[发明专利]车载电动机匝间短路故障诊断装置及其方法有效
| 申请号： | 202011123067.6 | 申请日： | 2020-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN112462293B | 公开（公告）日： | 2022-12-16 |
| 发明（设计）人： | 张荣标;徐涌金;张业成 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | G01R31/52 | 分类号： | G01R31/52;G01R31/72;G01R31/34;G06N3/04;G06N3/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种车载电动机匝间短路故障诊断装置及其方法，运行继电器由三路开关组成，三路开关分别对应地连接电动机中的三相绕组，诊断继电器由三路开关组成，暂态检测电路由三个电容、三个电阻和三个电压传感组成，每个电阻的两端分别对应地连接一个电压传感器，诊断继电器的每路开关分别对应地串联暂态检测电路的一个电容，诊断继电器和暂态检测电路串联后形成的三路分别对应地与三相绕组两端相并联；当电动机运行时，运行继电器闭合、诊断继电器断开；当汽车挂空挡时，运行继电器断开、诊断继电器闭合，暂态检测电路将检测到的实际电压传递给微型处理器；采用电路暂态效应检测匝间短路故障，检测速度快，适合间歇运行这类时间短的检测。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 电动机 短路 故障诊断 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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