[发明专利]一种应用于车辆荷载分析的多峰极值求解方法在审
| 申请号： | 202011125259.0 | 申请日： | 2020-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN112287437A | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 张健;马利凯;陈昌忻 | 申请（专利权）人： | 武汉大学 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/27;G06K9/62;G06N3/00;G06F111/08;G06F119/02 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 胡琦旖 |
| 地址： | 430072 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明属于公路桥梁可靠性评估技术领域，公开了一种应用于车辆荷载分析的多峰极值求解方法，包括构建车辆荷载的多峰分布概率模型；采用粒子群算法对多峰分布概率模型进行局部搜索，得到粒子群在多个极值点附近的分布；采用密度聚类算法对粒子群进行区域分裂，得到多个簇；采用改进的粒子群算法对所有的簇进行全局搜索，得到每个簇的极值点；将所有的簇的极值点对应的车辆荷载值进行合并，得到全局最优解。本发明解决了现有技术中公路桥梁可靠性评估效果较差的问题，能够获得准确的分析结果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 车辆 荷载 分析 极值 求解 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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