[发明专利]车辆用锂离子电池装置在审
| 申请号： | 202011148303.X | 申请日： | 2020-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN113054235A | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 增田涉;花冈辉彦;高桥敏贵;河村力;本田正德 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/0525 | 分类号： | H01M10/0525;H01M10/058;H01M50/209;H01M50/249;H01M50/242;H01M50/24;B60L50/64 |
| 代理公司： | 北京市安伦律师事务所 11339 | 代理人： | 杨永波;李晓双 |
| 地址： | 日本广岛县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于防止在有荷载输入电池芯时的电极体的损伤。本发明包括的锂离子电池装置具备：外壳（11）、收纳于外壳（11）内部的电池芯（12）、在车辆后侧与电池芯（12）相邻的相邻构件（13，21b）。电池芯（12）具有：电芯箱体（25）、收纳于电芯箱体内部的电极体、成对的端子（26A，26B）。电芯箱体（25）包括在车辆前后方向相对的第1主面（25a）及第2主面（25b）。在第2主面（25b）和所述相邻构件之间配置至少2个空隙形成部（15），该至少2个空隙形成部（15）的面积小于第2主面（25b）且在车辆前后方向具有一定厚度。2个空隙形成部（15）在电池芯（12）的端子间方向留有间隔地配置。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 锂离子电池 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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