[发明专利]一种基于历史轨迹的路网补充方法有效
| 申请号： | 202011163967.3 | 申请日： | 2020-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN112530158B | 公开（公告）日： | 2022-05-13 |
| 发明（设计）人： | 徐学永;刘梦楠;夏羽;吴巍炜;黄浩;赵西亭;陈炜灿;于大超;袁春琦;赵越;庞宗光;尹世梅;韩德鹏;黄梦雪;单帅帅 | 申请（专利权）人： | 北方信息控制研究院集团有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 汪清 |
| 地址： | 211106 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于历史轨迹的路网补充方法，将一次行程的轨迹点与路网数据进行匹配，逐段计算轨迹点Frechet距离；若出现连续多段轨迹与附近路网曲线的Frechet距离超过阈值，组合成一组位置点不重复的连续轨迹点；将起点和终点作为结点数据，将抽稀结果作为链数据，保存为待补充道路，并设置置信度；计算连续轨迹点与其他待补充道路的Frechet距离，若Frechet距离小于阈值，增加置信度；直至与所有待补充道路均完成Frechet计算，完成置信度的叠加；若完成置信度叠加后的待补充道路的置信度超过阈值，则将该待补充道路添加到路网数据中，并将该道路的数据从待补充道路中删除。本发明可提高道路识别的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 历史 轨迹 路网 补充 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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