[发明专利]一种适用于燃料电池汽车热系统的协同管理方法在审
| 申请号： | 202011166015.7 | 申请日： | 2020-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN112339614A | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 翁昕晨;黄瑞;俞小莉;陈俊玄;祝庆伟;陈沛禹 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | B60L58/26 | 分类号： | B60L58/26;B60L58/33;B60L58/40;B60H1/14;B60H1/32;H01M8/04007;H01M8/04029;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/663;H01M10/667 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 郑海峰 |
| 地址： | 310058 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种适用于燃料电池汽车热系统的协同管理方法，所述燃料电池汽车热系统包括燃料电池散热回路、动力电池散热回路以及用于电机电气与空压机的散热回路，热化学储热模块和吸附式制冷模块。本发明对各回路进行协同管理，在满足各部件散热需求的同时不仅能够高效存储各部件产热，而且还能直接利用余热为乘员舱供暖或采用吸附式制冷技术供给冷气。本发明还采用化学储热技术，能够对热能进行长期且几乎无热损失的存储，储存的热量可用于车辆启动时的乘员舱供暖以及低温环境下燃料电池与动力电池的冷启动加热。本发明能够显著提升燃料电池汽车核心部件的工作性能及可靠性，推进燃料电池汽车的高效化、安全化及节能化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 燃料电池 汽车 系统 协同 管理 方法 | ||
【主权项】：
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