[发明专利]一种列车-轨道-隧道-土体耦合振动试验系统有效
| 申请号： | 202011183339.1 | 申请日： | 2020-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN112345186B | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 谢雄耀;张永来;李鸿桥;周彪 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G01M7/02 | 分类号： | G01M7/02 |
| 代理公司： | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人： | 叶凤 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种列车‑轨道‑隧道‑土体耦合振动试验系统，包括试验土箱、盾构隧道模型、列车模型、动力牵引装置和自动化控制机箱。试验土箱包括箱体、支撑、隔振的塑料泡沫板等；盾构隧道模型包括3D打印制作隧道管片、轨道等，隧道管片为拼装式，贴近真实盾构隧道，通过更换隧道管片可满足各种隧道损伤工况试验；列车模型包括车体、载重块等；动力牵引装置包括支架、电机、传动履带等，给列车模型提供稳定的牵引动力，以模拟列车荷载；自动化控制机箱包括电机控制器、驱动器、电源开关等，可电脑编程实现对电机的自动化控制，确保列车匀速运行。本申请各系统相对独立、可扩展性强、模拟工况多，可以满足列车‑隧道‑土体耦合振动的科研试验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 轨道 隧道 耦合 振动 试验 系统 | ||
【主权项】：
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