[发明专利]一种基于电气控制系统的主动气动轮辋装置的散热方法有效
| 申请号： | 202011186115.6 | 申请日： | 2020-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN112277528B | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 李汪颖;刘建利;屈少举 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60B19/10 | 分类号： | B60B19/10;B60B21/00;B60B21/12;B60R16/023 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王杰 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于电气控制系统的主动气动轮辋装置及其散热方法，该装置包括主轮辋组件、活动轮辋组件、电机和控制器；电机安装于主轮毂上，活动轮毂安装于电机的传动轴上，控制器通过电信号线与电机连接；控制器根据卡钳温度传感器采集的信息以及整车CAN信号解析信息，分别获取环境信息参数和车辆工况信息参数，并通过驱动电机运转从而带动活动轮辋组件相对主轮辋组件转动。本发明通过转动活动轮辋组件可以增大或减小散热口的开口面积，进而可以根据车辆的实际车况调节散热口的开口面积或者轮辋旋转及转速，以使各个工况下的车辆均具有较佳的散热性能和气动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 电气 控制系统 主动 动轮 装置 散热 方法 | ||
【主权项】：
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