[发明专利]一种基于变时域模型预测混合动力卡车耗能的方法有效
| 申请号： | 202011186181.3 | 申请日： | 2020-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN112298155B | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | 张伟夫;衡毅;杜春飞 | 申请（专利权）人： | 江苏紫琅汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W20/15;B60W10/26 |
| 代理公司： | 盐城市大丰区丰晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32454 | 代理人： | 邵珑;葛潇敏 |
| 地址： | 226200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于变时域模型预测混合动力卡车耗能的方法，步骤是：在试验阶段，混合动力卡车在城市工况中反复运行，获取车辆原始运行数据，进行预处理后，利用k‑means聚类算法进行分类，生成多个状态片段；建立马卡洛夫工况预测模型，对每个状态片段提供多个预测时域，得到预测时域内的预测车速；计算并记录车辆的实际车速，选择预测精度高的预测时域作为该状态片段的参数；在应用阶段，根据卡车正常行驶的特征参数，找到与循环工况下状态片段中匹配度高的工况对应的预测时域，作为该运行工况下的预测时域，根据马可洛夫工况预测模型得到耗能。此种预测方法可实现预测时域的适时调整，在更准确地预测时域内的车速的同时，不会增加太大的计算负担。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 时域 模型 预测 混合 动力 卡车 耗能 方法 | ||
【主权项】：
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