[发明专利]一种新能源车高温环境空调与电池制冷匹配控制方法在审
| 申请号： | 202011188557.4 | 申请日： | 2020-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN112277564A | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 李鑫龙;赵萌;苏玲;齐霁;宋占桌;刘清欣 | 申请（专利权）人： | 一汽奔腾轿车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60L58/26 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林 |
| 地址： | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源车高温环境空调与电池制冷匹配控制方法，新能源车技术领域，具体步骤如下：步骤S10，获取电池最高温度数据；步骤S20，获取空调设置模式；步骤S30，通过所述电池最高温度数据和空调设置模式确定工作模式，所述工作模式包括：电池高负荷模式、电池中负荷模式、电池低负荷模式和空调高负荷模式。本发明即一种新能源车高温环境空调与电池制冷匹配控制方法，通过实车负荷的判断，定义了4种系统工作模式，对应不同的控制算法，实现了舒适性及电池冷却性能的优化匹配，做到了整车安全性与整车舒适性的兼顾与平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 高温 环境 空调 电池 制冷 匹配 控制 方法 | ||
【主权项】：
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